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武汉阳逻世界港水铁联运项目开港通车,麻城石材工业将跑出加速度

8月1日,武汉阳逻世界港水铁联运项目举办开港通车典礼,湖北省委书记应勇到会并宣告开港通车,湖北省委副书记、省长王忠林到会并说话。据了解,阳逻世界港集装箱水铁联运二期项目是国家长江干线港口12个水铁联运设备联通项目之一,建成后将完成“铁港同场、运营同场、查验同场、信息同场”一体化,是展开水铁联运的重要纽带,该项目对武汉建造港口型国家物流纽带城市、国家商贸物流中心具有重要意义。
一起,也意味着阳逻世界港将成为武汉与中部、与中欧、与世界又增加了新的联络纽带。那么阳逻港水铁联运通车跟麻城石材工业有何相关呢?
众所周知,湖北省麻城市因石材工业闻名遐迩,因石材工业而开展壮大,石材工业是麻城经济开展的支柱工业。跟着石材工业敞开绿色开展形式,麻城石材产量比年递加,传统的公路货运本钱昂扬,为了匹配麻城市石材工业的开展规划,2021年3月,麻城石材铁路专线开工建造,这意味着麻城石材将坐上铁路快车,这对麻城的石材工业开展便是如虎添翼。

阳逻世界港水铁联运项目开港通车,将把武汉打造成我国内河最洪流铁联运港口,有利于推进武汉长江航运中心建造,这将为武汉打造全国物流纽带,成为武汉与长江经济带,武汉与一带一路,武汉与中欧、武汉与世界加强贸易往来的黄金途径。

而麻城石材铁路专线正好衔接江北货运铁路,直联武汉阳逻世界港。阳逻世界港水铁联运项目开港通车,麻城石材铁路专线正在赶紧建造,这对麻城石材工业来说是千载一时的机会。

麻城石材铁路专线建成后,与京九线,阳逻港水铁联运无缝对接,这彻底解决了石材运送问题,促进了麻城石材运往长江经济带、长三角、京津冀等区域,乃至出口到中欧以及全世界。
麻城石材工业园现在正在建造世界石材交易市场,而麻城石材铁路专线正好与武汉阳逻世界港水铁联运线无缝对接,这将带领麻城石材工业跑出新的加速度。麻城石材与世界接轨,这也是麻城建造全国石材工业高质量开展演示城市的重要行动。
武汉阳逻世界港水铁联运项目开港通车,这对麻城石材来说是可贵的机会。早在2019年,麻城市石材工业产量超越230亿元,占麻城总产量一半多。等麻城石材铁路专线注册后,麻城石材将正式大规划走出去,这将为麻城冲刺全国百强县添砖加瓦。

麻城市间隔武汉阳逻港仅70多公里,而且具有铁路运送条件。麻城市登高望远,借用武汉阳逻港的辐射效果,做石材铁路专线文章,为麻城石材工业策划黄金通道,并自动参加武汉阳逻港水铁联运通道,麻城石材工业将因而腾飞,坐上阳逻港的货船,麻城石材将走出国门,走向世界。
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(责任编辑:世纪米黄)

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